순환 근무글은 삭제? > 열린게시판

퇴직전에 3, 4호선 구경이나 해봅시다.
1호선 근무가 형벌인가요?
개선도 없고 순환도 없고 이렇게 운영하는 이유가 뭔가요?
흑자 노선 기관사만 혹사 시키는 이유가 뭔가요?
플러스 알파 따위는 바라지도 않고 필요도 없으니까 3호선과 비슷하게라도 해주세요.

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일단 공황장애 진단부터 받으면 유리할까요?

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노동강도가 수십배 차이가 나는데도
순환근무는 없다  왜?

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힘든 일보다 더 힘든건  노동 조건 차별과 더 적은 임금이다

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관리하지 않는 관리자는 관리자가 아니다.

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인건비 몇푼 아끼려고 순환근무도 없다  근무조건 개선도 없다.

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고마해라 3호선 기관사들 피 마른다.
지옥호선으로 전보 발령날까봐.

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33  풀 두바퀴 힘들다니 신평역에서 내려 잠시 쉴라냐는 개선안 내놓네요.
어쩌던간에 풀 두바퀴 태우려는 의도와 인건비 추가 없는 신평역을 고집하네요.
그냥 연간 10명 이상씩 순환근무부터 합시다.
언제 개선 될지도 모르는 지옥호선 탈출이 답인거 같아요.

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호선간  단위길이당 임금 비교 해보세요
인건비/km당 인건비 차이가 얼마나 나는지요
1호선 기관사 임금이 3호선의 90%나 되는가요?
노동강도는 몇배로 힘든데 임금은 90%나 되려나요?

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편도거리 짧아서 편해
회차 많아서 편해
월급 많아서 좋아
4량이라 좋아
승객없어 좋아
천국이 따로 없구나

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1, 2호선 기관사도 짧은 편도 경험하게 합시다.
무슨 대역죄인도 아니고 왜 순환을 안시키나요?
죽겠다고 몇년을 애원해야 겨우 한두명씩 시켜주나요

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불평불만 많은 조센징들
각자 주어진 호선에서 퇴직하랏.

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헐....

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1호선 기관사들은 바보인가?
엄청난 역차별을 당하고면서도 죽은거시기처럼 조용히 졸면서 본선을 해맨다.

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1호선 늙은 기관사 근무중에 쓰러지면 어느누가 책임질랑가?  무책임한 간부들 반성좀하며  삽시다 .

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노송합니다.

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노포라 죄송합니다

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죠센징들은 더 두드려 잡아라..더 밟아라

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왜사니?

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조센징 다루는 법
조센징끼리 차별을 두어 서로 이간질을 시킨다.
노조 와해는 조합원 차별이 최선이지

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시작은 미미하나 그 끝은 심히 창대하리라.

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