[1차 실무교섭속보] 공사 알맹이 없는 최종안 제시
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작성자 부산지하철노동조합 댓글 0건 조회 903회 작성일 11-08-04 13:05본문
공사 알맹이 없는 최종안 제시
핵심 노조 요구안 사실상 수용 거부

공사가 4일 실무교섭에서 최종안이라며 내놨으나, 노동조합의 핵심 요구안에 대해서는 내년도 단체협약 교섭에서 다루자며 사실상 수용을 거부했다.
4일 오후 3시 30분 노포창 노동조합 회의실에서 열린 1차 실무교섭은 공사가 제출한 소위 ‘공사 최종안’ 설명을 듣고 논의하는 순으로 진행됐다.
소위 ‘공사 최종안’은 노동조합이 요구한 ‘월별 보수체계 변경’ 수용 등 일부 진전된 내용이 들어 있으나 4호선 유인운전 전환, 부족인원 충원, 해고자 복직, 유급조합활동 확대 등 핵심 요구안에 대해서는 전혀 언급되지 않았다.
공사가 최종안으로 제시한 주요 내용을 보면 ▲월별 보수체계 노조 요구안 수용 ▲선택적 복지비 2012년부터 1인당 10만원 인상 ▲하계휴양소 설치 장기적으로 검토 ▲건강검진 유소견자 추가 검진비용 5만원 한도내 지원 ▲호포창 헬스장 본관 3층 이전 ▲구내식당 덤웨이트 설치 ▲역무 상조회 사무기기 설치 ▲노조 역사게시판 4호선 설치 ▲운전직 4급 TO 4호선 역사 안전운행요원(부역장) 일부 TO 운전직렬 배치 ▲ 각 호선 운영사업소장 협의하여 2명 이내 역무 장제 지원인원 근무협조 등이다.(자세한 내용은 뒷면 표 참조)
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1차 실무교섭에서 공사가 제출한 최종안 주요 내용
(임금 부분은 기 제시한 내용과 동일)
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노 조 |
공 사 |
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임금 분야 추가 제시안 | |
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○ 월별 보수체계 변경 | |
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- 1월~10월 : 75%(가계35%+상여40%) - 11월 : 연차수당 - 12월 : 성과급 |
- 노조 요구 수용 |
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후생복지 분야 | |
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○ 선택적 복지비 인상 | |
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- (현행)115만원→150만원 |
- 2012년부터 10만원 인상 |
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○ 하계휴양소 운영 | |
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- 하계휴양소 설치 운영 |
- 필요성 인정 - 부지확보, 위치선정 등 장기적 검토 - 구체적 설치 시기 등 확답 곤란 - 금년 하반기 ‘노사공동 기초복지시설 개선 협의회’에서 구체적 설치방안 논의 |
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○ 건강검진비 인상 | |
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- 40세 이상 건강검진비용 현행 15만원에서 25만원으로 책정 - 호흡기질환 및 뇌심혈관계 이상소견자 추가진단비용으로 전체 검진비용의 10% 지급 |
- 2012년부터 유소견자 추가 검진비용으로 1인당 5만원 한도에서 지원
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현장 근무환경 분야 | |
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○ 호포차량사업소 헬스장 이전 | |
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- 호포 지하 헬스장 지상 이전 |
- 호포차량사업소 헬스장 지하에서 금년 하반기 중 본관 3층으로 이전 |
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○ 신평차량사업소 구내식당 설비 설치 | |
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- 신평창 구내식당 덤웨이트 설치 |
- 금년 하반기 중 덤웨이트 등 필요 설비 설치 |
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○ 역무 상조회 사무기기 설치 | |
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- 금년 하반기 중 집기, 사무기기 등 설치 | |
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○ 안평기지 구내식당 조․석식 제공 | |
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- 조․석식 제공 |
- ‘노사공동 기초 복지시설 개선협의회’에서 적절한 조치방안 협의 |
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○ 동래역 환승센타 직원식당 운영 | |
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- 동래역 환승센타 건립시 직원식당 운영 |
- 내년 하반기 인허가 후 별도 협의 |
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행정조치사항 | |
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○ 4호선 복수직렬 폐지 | |
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- 4호선 복수직렬 폐지 - 역무인력 전원 기관사면허 소지자 배치는 교육 등 인력운영 과정에 문제 발생 |
- 금년 10월 무인운전 전면시행 대비 9월 말까지 역무인력 105명 전원 기관사면허 소지자로 배치 - 본인의사와 무관하게 4호선 배치된 인력 본인 직렬 근무지로 우선 전환 배치 |
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현장 근무환경 분야 | |
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○ 기관사 업무 수행 부적격자 대체 근무지 마련 | |
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기관사는 운전업무 외에는 대체 근무지가 없다. 몸이 아프거나 불가피하게 승무를 할 수 없는 경우 갈 곳이 없다. 특히 면허제 시행 후 적성검사 까다로워져 탈락할 수도 있는데 대안이 없다. 구내입환업무를 직영을 돌리는 등 대안 마련이 필요하다. |
- 부적격 기관사 대체근무지로 기 확보된 지원 5 곳 중 결원인력 3명과 4호선 배치 관련 결원인력은 4호선 인력배치 마무리 후 충원방안 마련
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○ 운전직 무보직 4급 TO 10자리 확보 요구 | |
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- 운전직 승진적체 심각 - 무보직 4급 TO 10자리 확보 요구 |
- 2012년 조직진단시 검토 - 4호선 전 역사 안전운행요원(부역장) 배치시 일부 TO 운전직렬 배치 검토 |
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○ 역무 친절도 조사 폐지 요구 | |
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- 내부 친절도 조사 폐지 |
- 정부 주관 고객만족도조사 2순위 이상일 경우 다음년도 운영사업소 자체 조사 보류 |
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○ 2호선 냉방시설을 시스템 에어컨으로 교체 | |
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- 2호선 냉방설비 시스템 에어컨 교체 |
- 내구연한 20년 교체 어려움 - 역사 리모델링공사와 민자공사시 적극 검토 |
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○ 역무지부 장제지원 호선 제약 폐지 | |
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- 호선 제약없이 장제지원인력 지원
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-두 해당 소속장(운영사업소장) 협의하여 인력운영 지장없는 범위에서 상을 당한 날로부터 출상시까지 2명 이내 지원 협조 |
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