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> > > 분소에 조당 4~5명중에 모타카 자격증 보유자는 > 2~3명 됩니다 > 게다가 작업책임자.지휴,노조대의원 등 제하고 나면 실제 운전 할 수 있는 직원은 1~2명 정도뿐입니다. > 어떤때는 모타카운전 할 직원이 없어 작업책임자인 부분소장이 모타카운전 해야 할때도 많이 있습니다 > 그리고 직원들간에도 서로 모타카 운전을 꺼립니다 > 모타카 점검.보수 및 기름 넣어야되고 필터세척도 해야하고 > 운전하다가 사고 나면 책임도 져야하고 운행 마치고 모타카일일 점검 및 운행일지도 작성해야 하므로 일반직원은 > 모타카담당 서로 안 할려 합니다. > 앞으로 모타카운전원이 없어지면 일반직원들 업무강도 > 더 힘들어 집니다 > 지금 모타카 운전원 들어오고 부터 모타카 사고 엄청 줄어 > 들었습니다. > 운전원이 책임감 갖고 점검.보수.운행 하기 때문입니다 > 지금이 단점보다 장점이 더 많습니다 > 향 후 업무강도 걱정됩니다 > > 웹 에디터 끝

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